Cómo importar un coche de Alemania, Suiza o Bélgica: pasos, costes y qué mirar

Importar un coche de Alemania, Suiza o Bélgica puede salir muy a cuenta: hay más oferta, coches muy cuidados y, en algunos casos, mejor precio que en España. Pero si no controlas los trámites, lo que ahorras en el coche te lo comes en gestiones. Aquí te contamos, sin rodeos, cómo funciona.

¿Por qué comprar un coche fuera de España?

En países como Alemania hay un mercado de segunda mano enorme y muy competitivo. Encuentras modelos y versiones que aquí escasean, con mantenimientos al día y kilometrajes reales. Bélgica y Suiza también son buenas plazas, sobre todo para coches premium bien conservados.

La clave es que el ahorro sea real una vez sumados todos los costes: transporte, impuestos y homologación. Por eso conviene calcularlo antes de lanzarse.

Los pasos, uno a uno

1. Encontrar el coche y comprobar su historial. Verifica el kilometraje, el número de bastidor (VIN) y que la documentación esté en regla. Desconfía de precios demasiado bajos.
2. Reservar y pagar con garantías. Nunca envíes dinero sin un contrato claro y sin tener la ficha técnica del vehículo.
3. Transporte a España. En camión (más seguro para el coche) o por carretera con placas temporales y seguro de traslado.
4. Pagar los impuestos. El IVA y, si aplica, el impuesto de matriculación según las emisiones de CO₂ del coche.
5. Homologar y matricular. Ficha técnica en una ITV, tarjeta de transporte e inscripción en la DGT con matrícula española.

Los costes que la gente olvida

• Impuesto de matriculación: depende de las emisiones de CO₂; en coches poco contaminantes puede ser 0 %, pero en otros sube bastante.
• Homologación e ITV de importación.
• Gestoría y tasas de la DGT.
• Transporte desde el país de origen.

Sumado todo, un coche que parecía una ganga puede dejar de serlo. Por eso el cálculo previo es lo más importante de todo el proceso.

Qué mirar para no llevarte un disgusto

• Que el kilometraje sea real (en Alemania es habitual el historial de mantenimiento sellado).
• Que no tenga cargas ni esté pendiente de financiación en origen.
• Que las emisiones encajen con lo que quieres pagar de impuesto.
• Que alguien revise el coche antes de pagarlo, mejor un profesional.

Cómo lo hacemos en Salzmann Cars

En Salzmann Cars, en San Pedro del Pinatar, importamos coches de Alemania, Suiza y Bélgica bajo cita: tú nos dices qué buscas y nosotros nos encargamos de localizarlo, comprobarlo y traerlo con todos los papeles en regla. Así te quitas de encima el riesgo y las gestiones, y sabes desde el principio cuánto te va a costar puesto en tu casa.